地铁“减负”=涨价

地铁“减负”=涨价

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“地铁高峰时段加价到五六元都不为过。”今年年初,市政协委员、北京建筑设计院副院长陈杰提案,建议发改委考虑通过“限时加价”的手段,为高峰时段的地铁运营“减负”。此举是为促使一些非上班族选择其他时段乘坐地铁。北京地铁的2元通票制或将有所调整,通过价格杠杆引导市民出行。(6月9日《新京报》) 但凡乘过北京地铁的人都领略过北京地铁的拥挤,曾有网...

“减负”,涨价不是唯

“减负”,涨价不是唯

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提高上下班高峰时段的地铁票价以分流乘客,此谓“通过价格杠杆引导市民出行”。价格杠杆本是个好东西,但现在人们一听到这个词就有点害怕,因为价格杠杆几乎被异化为涨价的代名词,如同改革就意味着涨价,听证会相当于“听涨会”。 北京市地铁客流量逐步上升,上下班高峰时段人流拥挤。为此,北京市政协委员、北京建筑设计院副院长陈杰建议,在上下班高峰时段提高...