高票价减负,不折不扣的馊主意
地铁也许将效仿“铁路老大”春运模式,在每日高峰期将2元的地铁票价调整到5到6元,而目的竟然是为了通过“限时加价”的手段,促使一些非上班族选择其他时段乘坐地铁。铁路春运票价上浮被炮轰的波澜尚无法平息,地铁也来个高峰时段涨价,老百姓果真是太有钱,让一些政府部门如此惦记。要知道,北京地铁“2元随便坐”的低票价,一直被视为公共交通公益性的最佳体...
地铁也许将效仿“铁路老大”春运模式,在每日高峰期将2元的地铁票价调整到5到6元,而目的竟然是为了通过“限时加价”的手段,促使一些非上班族选择其他时段乘坐地铁。铁路春运票价上浮被炮轰的波澜尚无法平息,地铁也来个高峰时段涨价,老百姓果真是太有钱,让一些政府部门如此惦记。要知道,北京地铁“2元随便坐”的低票价,一直被视为公共交通公益性的最佳体...